被稱為「下個世代運算工具」的「量子電腦」，近幾年各科技先進國家從歐盟、美國、英國、澳洲、中國大陸、新加坡、日本、韓國紛紛投入國際量子競賽的布局中，並積極培育相關人才。科技部表示，要投入「量子電腦」相關研究，需要資工系、物理系、電機系的跨領域人才。
科工程塑膠技部工程技術研究發展司司長徐碩鴻表示，科塑膠零件技先進國家投入大量資源在研發「量子電腦」相關科技，但「量子電腦」不只有硬體的製造，還包括軟體，因此想要投入量子電腦的研究，不論是物理、電機工程、或資工領域，都需要學習「量子力學」，是個跨領域的學CNC塑膠加工習。
近幾年開始有不少人紛紛進入股票市場，前陣子因為航運的看漲，到工程塑膠、傳產、電子、鋼鐵等等上市股票都開始被注意到，開始有很多人對股票市場有信心，台股的成交量也越來越高，也能看到在80~90級生在這幾年的經濟不景氣下，一直尋求其他賺錢方式，增加自己投資眼光開始看股，看能不能從中分一杯羹，卻難料在2020前後遭到疫情的影響，全球經濟都被影響，隨著被疫情打擊，人數開始慢慢趨緩，最近交易量大幅降低，股市低迷，前述的航運、電子、工程塑膠、鋼鐵、電子等等廠商公司，都很不樂觀，儘管偶爾會有回升，但近期並未達到歷史新高，目前有許多專家各有說法，認為台灣股票後勢看漲，此時進入是可以的，也有專家分析疫情還會在更嚴重，影響全球經濟，也會反映到台股上面，目前還不介意買進，各種說法都有。
國家實驗研究院「科技政策研究與資訊中心」也表示，為了使「量子電腦」真正發揮效能，專家們認為應該同步開發「量子軟體」，因為量子運算程式的複雜度和難度源於量子電腦的本質，運算時將帶有一定程度的雜訊，所以程式設計時必需將「量子電腦」的物理原理和位元限制納入考量，需要先預建雜訊模擬模型，來處理操作正確性的問題。而早期發展出的「量子電腦」由於運算硬體設計尚未統一，因此軟體需要一定程度的客製化。而「量子電腦」運算的高複雜度也將帶動新的演算法和開發工具的需求，因此「量子電腦」軟體設計人員需具備深厚的物理、數學和軟體工程知識，跨領域、對各領域有深度知識的人才培育，將會是軟體研發的關鍵！
近幾年電動車的市場開始崛起，這是原起至台灣國家政策的禁售燃油車的政策推動，台灣預計要在2040年停售燃油汽機車，這樣的政策也帶動了電動車的銷售，電動車的推動勢在必行，也有許多科技廠，傳統產業廠都在想盡辦法擠進這一片新藍海，其中也有工廠跨入電動車應用，將塑膠加工後的工程塑膠，應用在電動車的充電槍頭上，這類的應用，不僅帶動塑膠加工廠的訂單，更讓自家廠商的電動車充電槍頭獲得銷售及好評，也越來越多新家庭，新購屋的首購族，都會在自家車庫安裝或是預留充電樁的管道，甚至現在新蓋的大樓公寓，在停車場空間都有去評估安裝電動充電這些軟硬體的設施了，未來想必會越來越多這樣電動車的銷售跟趨勢，我想大家都可以事前做好準備，未來綠能、太陽能、電能等等都是趨勢，綠色能源只會更多不會更少，當然綠色工業也有在推動拉，像是CNC塑膠加工廠還有紡織廠或電子廠或工程塑膠廠，有不少工廠都已經投入預算再進入綠色工業化，節能減碳之外，也為地球出一份力。
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